Оказываем услуги по перевозке любых видов грузов, в том числе тяжеловесных и негабаритных, строительно-дорожной техники с помощью:
- бетоносмесители
- цементовозы
- МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ
- прицепы, полуприцепы грузоподъемностью 20-27 т
- тралы (низкорамные) грузоподъемностью 27-50 т
- подкат-тележка грузоподъемностью 30 т
|
Предприятие имеет собственную аттестованную лабораторию (свидетельство об оценке состояния измерений в лаборатории выдано ФГУ «УРАЛТЕСТ»).
Лаборатория оснащена современными приборами. Для испытаний бетонных конструкций по прочности на строительном объекте имеются следующие приборы:
- Ультразвуковой прибор «Бетон – 32». Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от минус 10оС до плюс 50оС. Глубина проникновения ультразвуковой волны в тело бетона - 50 мм.
- Электронный прибор «ИПС-МГ 4.03». Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от минус 20оС до плюс 50оС. Прибор предназначен для измерения прочности бетона методом ударного импульса.
Для испытаний бетонных конструкций по водонепроницаемости на строительном объекте имеется прибор «ВВ-2». С помощью этого прибора определяется марка по водонепроницаемости бетона в зависимости от его воздухопроницаемости.
Предлагаем:
- лабораторные испытания строительных материалов
- выезд специалиста на строительный объект для испытания железобетонных конструкций или оценки качества выполненных строительных работ.
|
02.06.2010 16:56 |
Предприятие предоставляет геодезические услуги строительным организациям:
- планово-высотная съемка крановых путей.
- съемка и нивелирование подземных и надземных сооружений.
- разбивка и нивелирование геодезических профилей.
- разбивка поперечников и определение длины недоступных линий
- определение истинного азимута.
- камеральные работы.
|
загрузить прейскурант цен
|
Автобетоносмеситель 581460 (шасси КаМАЗ-53229-1040-02 ) предназначен для доставки сухих компонентов бетонной смеси, приготовления её в пути или по прибытию к месту бетонирования, а также для доставки готовой смеси на строительные объекты. Привод смесительного барабана гидромеханический от автономного двигателя Д-144.
Шасси: КаМАЗ-53229 Привод: автономный гидромеханический Емкость барабана, м3: 6 Геометрический объем смесительного барабана, м3: 10,0 Вместимость бака для воды, л: 450 Снаряженная масса, т: 11,6 Полная масса, т: 24 Высота загрузки, м: 3,6 Габаритные размеры, м: 7,8 х 2,5 х 3,6 Максимальная скорость, км/ч: 60
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Автобетоносмеситель 581453 на базе шассии КамАЗ-6520, колесная формула 6х4. Привод модели гидромеханический, укомплектован автономным немецким двигателем HATZ 4М41. Надежное функционирование привода смесительного барабана обеспечивается за счет итальянского планетарного редуктора. Также модель оснащена импортным маслоохладителем, который увеличивает срок эксплуатации машины посредством повышенной теплоотдачи. Детали машины, которые быстро изнашиваются, производятся из стали высокой износостойкости и прочности. Автобетоносмеситель 581453 работает без перебоев и в зимнее время года. Система водопитания данной модели функционирует таким образом, что двигатель шасси подогревает выхлопными газами воду в водобаке.
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг 18900 Геометрический объем смесительного барабана, м3 14 Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0-12 Продолжительность перемешивания, мин 20 Высота загрузки смесит. барабана, мм 3800 Высота выгрузки, мм 500–2200 Вместимость бака для воды, л 450 Тип привода смесительного барабана гидромеханический от автономного двигателя Д-145Т (или НАТZ) Потребляемая мощность привода смесительного барабана, кВт 55 Скорость выгрузки при подвижности бетонной смеси 5–6 см, м3/мин 1 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм: 8600х2500х3800 Максимальная скорость движения при полной загрузке, км/ч 60 Полезный объем смесительного барабана, м3: при объемной массе смеси р=2,2 т/м3 9
Масса, кг: технологического оборудования 4800 снаряженная 14000 полная 27500 (33100)*
Распределение полной массы, не более, кг: на переднюю ось 7400 на заднюю тележку 20000 (25700)*
*Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс) (кроме дорог общего пользования).
Базовое шасси: Модель KAMAЗ-6520
Двигатель: Модель 740.51 (Евро-2) Тип дизельный с турбонаддувом Максимальная мощность, л. с. (кВт) 320 (235) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Автобетоносмеситель 58147С на шасси КамАЗ-53229-15 (КамАЗ-65115), емкость миксера - 7 куб.м. Модель комплектуется гидромеханическим приводом, отбор мощности смесительному барабану происходит от двигателя автономного типа. Смесительный барабан, а также лопасти барабана производятся из стали высокой износостойкости, что увеличивает в два раза срок службы машины. Автобетоносмеситель может эксплуатироваться при температуре воздуха -20С - +40С. Выгрузка бетонной смеси осуществляется либо в место укладки непосредственно, либо в тару или приемный бункер насоса. Загрузка бетонной смесью осуществляется с помощью специального устройства, производящего смесь, или бетонным заводом. Высота загрузки составляет до 3700 мм.
Модель 58147С Полезный объем смесительного барабана, м3 7 Геометрический объем смесительного барабана, м3 12 Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0–20 Продолжительность перемешивания, мин 15–20 Высота загрузки, мм 3700 Высота выгрузки, мм 500–2200 Вместимость бака для воды, л 450 Тип привода смесительного барабана гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Д-145Т Масса, кг: — снаряженная 11200 — полная 24000 Распределение полной массы, кг: — на переднюю ось 6000 — на заднюю тележку 18000 Габаритные размеры, мм: (длина x ширина x высота) 9000x2500x3700 Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч 60 Базовое шасси: Модель KAMAЗ-53229 Двигатель: Модель 740.31 (Евро-2) Тип дизельный с турбонаддувом Максимальная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин 240 (176)
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Автобетоносмеситель 58147С на базе шасси КАМАЗ-53229R предназначен для транспортировки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования, а также для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.). Автобетоносмеситель 58147С способен приготовить бетонную смесь в пути следования или по прибытии на место строительства.
Колесная формула 6х4 Двигатель 740.31-240 240 л. с. Привод смесительного барабана от автономного двигателя ММЗ Д-245 Геометрический объем смесительного барабана 12 куб. м Полезный объем смесительного барабана 7,0 куб. м Снаряженная масса АБС 11 200 кг Полная масса АБС 24 000 кг Высота загрузки АБС 3 700 мм Габаритные размеры (ДхШхВ) 9 000х2 500х3 700
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Автобетоносмеситель 69364С на шасси КамАЗ 6520 предназначен для доставки сухих компонентов бетонной смеси, приготовления ее в пути или по прибытию к месту бетонирования, а также для доставки готовой смеси на строительные объекты.
Базовое шасси КамАЗ-6520 Тип привода автономный Емкость барабана, м3 8 Колесная формула 6×4 Полная масса а/м, кг 33100 Высота загрузки смесительного барабана, мм 3600 Габаритные размеры в транспортном положении д×ш×в, мм 8300×2500×3560
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Автомобильный двухосный прицеп-самосвал с двухсторонней боковой разгрузкой МАЗ 8561-024 предназначен для перевозки различных сыпучих грузов
Грузоподъемность, кг 14000 Масса перевозимого груза, кг 14000 (16000)* Масса снаряжённого прицепа, кг 6000 Масса прицепа полная, кг 20000 (22000)* Распределение полной массы на переднюю ось, кг 10000 (11000)* Распределение полной массы на заднюю ось, кг 10000 (11000)* Внутренние размеры платформы (длина/ширина/высота), мм 5000х2320х950 Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 7570/2500/2450 Объем платформы, м3 11 Подвеска рессорная Количество колес 8 Размер шин 12.00R20 (320 R508) Платформа металлическая
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Автомобильный полуприцеп МАЗ-938660-1010
Допустимая масса перевозимого груза, кг 27500 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 7500 Допустимая масса прицепа, кг 35000 Допустимая нагрузка на седло 15000 Допустимая масса на тележку, кг 20000 Длина платформы 12260 Ширина платформы 2420 Высота платформы 2320 Объем платформы, м3 68 Площадь платформы м2 29.5 Подвеска рессорно-балансирная Размер шин 11,00R20 Количество колес 8+1
Топливный бак: 200 л
Платформа: Пол деревянный, боковые борта откидные, задняя дверь двустворчатая с запорами контейнерного типа, передний высокий борт. Тент синтетический сварной.
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Самосвал МАЗ-551605-225 предназначен для перевозки различных сыпучих грузов (грузоперевозок). Автомобиль-Самосвал с опрокидывающимся кузовом бункерного типа (с наклонным днищем).
Полная масса автомобиля, кг - 33 000 Распределение полной массы: - на переднюю ось(оси), кг - 7 000 - на задний мост(тележку), кг - 26 000 Масса снаряженного автомобиля, кг - 12 800 Грузоподъемность, кг - 20 000 Объем платформы, м3 - 11 Направление разгрузки - трехсторонняя Двигатель: -модель - ЯМЗ-238ДЕ2 (ЕВРО-2) -тип - дизельный -число и расположение цилиндров - V8 -мощность, кВт(л.с.) - 243 (330) -максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) - 1 274 (130) Коробка передач - ЯМЗ-238М Число передач КП - 8 Передаточное число ведущего моста(мостов) - 6,59 Максимальная скорость, км/ч - 92 Наибольший преодолеваемый подъем, % - 28 Контрольный расход топлива: - при скорости 60 км/ч, л/100 км - 34 Шины - 12,00R20 Топливный бак(баки), л - 350 Основной используемый прицеп - МАЗ-8571
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Седельный тягач МАЗ 642208-230 — предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда.
Колёсная формула 6х4 Допустимая полная масса автопоезда, кг 52000 (54000)* Допустимая полная масса автомобиля, кг 24500 (26500)* Распределение полнной массы на переднюю ось, кг 6500 Распределение полной массы на заднюю ось, кг 18000 (20000)* Допустимая нагрузка на седло, кгс 14700 (16700)* Масса снаряжённого автомобиля, кг 9600 Двигатель ЯМЗ-7511.10(Евро-2) Мощность двигателя, кВт (л.с.) 294 (400) Коробка передач ЯМЗ-239 Число передач КП 9 Передаточное число ведущего моста 3,97 Макcимальная скорость, км 100* Размер шин 11,00 R20 Топливный бак, л 500 Основной применяемый полуприцеп МАЗ-938660
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Самосвал МАЗ 551605-275 — автомобиль-самосвал с трехсторонней разгрузкой, предназначен для перевозки различных сыпучих грузов).
Колёсная формула 6×4 Допустимая полная масса автопоезда, кг 55000 Допустимая полная масса автомобиля,кг 33000 Распределение полной массы на переднюю ось, кг 7000 Распределение полной массы на заднюю ось, кг 26000 Масса снаряжённого автомобиля, кг 12850 Допустимая грузоподъёмность автомобиля, кг 20000 Допустимая грузоподъёмность автопоезда, кг 36000 Объём платформы, м311 Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2 (ЕВРО-2) Мощность двигателя, кВт (л.с.) 243 (330) Коробка передач ЯМЗ-238M Число передач КП 8 Передаточное число ведущего моста 6,59 Максимальная скорость, км 92 Топливный бак, л 350 Размер шин 12,00R20 Тип кабины малая неподрессоренная Тип кузова Самосвальная, с трёхсторонней разгрузкой Основной применяемый прицеп МАЗ-856100 Рама усиленная типа лонжерон в лонжероне
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Седельный тягач нового поколения МАЗ 6430 А8-360-020 предназначен для перевозки в составе автопоезда различных грузов.
Допустимая общая масса автомобиля 25850 Допустимая масса автопоезда 52000 Распределение допустимой общей массы: - на переднюю ось, кг 6850 - на задний мост, кг 19000 Полная масса автомобиля - в снаряженном состоянии, кг 9800 Допустимая грузоподъемность, кг 9300 Площадь платформы, м2 14,76 Двигатель ЯМЗ-650.10 (Е3) Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (410) Коробка передач ZF 16S2220 Число передач КП 16 Передаточное число ведущих мостов 3,86 (3,57)2 Максимальная скорость, км/ч 100 (90)* Топливный бак, л 500 Размер шин 315/80R22,5 Тип кабины длинная с высокой крышей, с двумя спальными местами. Подвеска кабины пневматическая, для автомобилей с задней рессорно-балансирной подвеской пружинная и пневматическая по заказу потребителя независимый подогреватель двигателя и кабины Подвеска рессорная - передняя параболические малолистовые рессоры - задняя рессорно-балансирная Допустимая нагрузка на седло 15900 База автомобиля 3200+1400 Габаритная длина, не более (L) 6900 Высота ССУ полуприцепа, не более (Нs) 1350 (1380)
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Тонар - 9523. Самосвальные полуприцепы с кузовом полукруглого сечения нашли применение в различных сферах деятельности в качестве распространённой альтернативы к известным кузовам прямоугольного сечения.Завод выпускает самосвальный полуприцеп с кузовом полукруглого сечения объёмом 28 м.куб. и грузоподъёмностью 34 т. Полукруглое сечение кузова без потери жёсткости кузова уменьшает собственный вес транспортного средства (увеличивается разрешённая дорожниками грузоподъёмность), лучшая сходимость груза из кузова; меньше налипание в углах ( что препятствует опрокидыванию), повышение износостойкости днища , особенно при перевозке скальных пород за счёт восприятия ударов породы большей частью днища по касательной. Стоит также отметить более эстетичный внешний вид. Особенно хотелось бы обратить внимание на то, что существенное улучшение конструкции самосвального полуприцепа с кузовом полукруглого сечения не повлияло на изменение цены в сторону её повышения.
Грузоподъёмность полуприцепа, кг - 26 840 (34000***) Масса снаряжённого полуприцепа, не более , кг - 7660 Полная масса полуприцепа,не более, кг - 34 500 Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию Оси колес - Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР» Колеса - Дисковые 11,75х22,5 Шины - Бескамерные 385/65R 22,5 Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа. - стояночная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления - аварийная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания. (***) Допускается заводом изготовителем.
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Полуприцеп-цистерна 964809 предназначен для перевозки бестарных, сыпучих грузов (цемент, известь, минеральные порошки и т.д.) объемной массой не более 1,1 м3 по автомобильным дорогам 1-3 категорий условий эксплуатации. Трехосный, односкатный полуприцеп на пневмоподвеске м осями SAF или BPW, тормозной системой и TEBS (с ELM и функцией противоопрокидывания) фирмы WABCO - это надежность и безопасность движения по Российским дорогам. Грузоподъемность, кг: 35 000 Объем цистерны ,куб.м: 33.5 Полная масса полуприцепа, кг: 43480 Нагрузка на ССУ, кг: 14700 Масса снаряженного прицепа, не более, кг: 8840 Габаритные размеры, мм: – длина: 11400 – ширина: 2500 – высота: 3600 Опорное устройство: 9397-2700035 Kолесо дисковое: 11.75х 22.5 Шина: 385/65R 22.5 Ось в сборе: 131.3010012-40 Полурессора: 3.155.1027.01 Пневморессора: 3110034701 Палец: 3.341.1048.19 Амортизатор: 2.376.0026.00
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Автомобиль-тягач седельный КрАЗ-6446-010 (КрАЗ 255) предназначен для перевозки различных грузов в сцепе с полуприцепом (тралом) и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью. Передняя и задняя подвески - зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя - балансирного типа. Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система - пневматического типа. Рабочие тормоза - тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками. Стояночные тормоза - трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический. Вспомогательные тормоза - дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов. Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
Колесная формула 6x6 Масса снаряженного автомобиля, кг 11400 передаваемая через шины переднего моста, кг 6000 передаваемая через шины заднего моста, кг 5400 Масса автомобиля полная, кг 23000 передаваемая через шины переднего моста, кг 7000 передаваемая через шины заднего моста, кг 16000 Допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11400 Конструктивно допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 13000 Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг - по всем видам дорог, бездорожью и местности 23000 - по дорогам с твердым покрытием 34000 Двигатель дизельный, V-образный с турбонаддувом ЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-3) Число цилиндров 8 Рабочий объем, л 14,86 Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 243(330) Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1100-1300 мин-1 1274(130) Напряжение бортовой сети КрАЗ 6446-010, В 24 Сцепление - однодисковое, сухое Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая Передаточные числа коробки передач 7,30; 4,86; 3,50; 2,48;2,09; 1,39; 1,00; 0,71 Задний ход 10,46; 2,99 Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа Передаточное число главной передачи 8,173 Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Передаточные числа раздаточной коробки 0,95/1,31 Шины "лаптёжник" 530/70R21 Топливный бак, л 2x250 Максимальная скорость, км/ч 80 Максимальный подъем, преодолеваемый автопоездом, % 18 Контрольный расход топлива автопоездом КрАЗ 6446-010 при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км 48,1 Радиус поворота, м 13,0 Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м 1,2
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Тяжелый седельный тягач КамАЗ-6460 рассчитан на выполнение междугородних и международных перевозок в составе автопоезда и полностью удовлетворяет европейским требованиям. Автомобиль КамАЗ 6460 выполнен по колесной формуле 6×4 и способен буксировать автопоезда с полной массой до 46 тонн. В седельном тягаче КамАЗ 6460 применен турбированный и оснащенный интеркулером двигатель мощностью 340 л.с., механическая 16-ступенчатая коробка передач, ГУР RBL и ТНВД BOSCH.
Колесная формула 6х4 Снаряженная масса автомобиля 8 850 кг Полная масса автомобиля 26 000 кг Полная масса автопоезда 46 000 кг Двигатель 740.50-360 л.с. КПП ZF 16S 151, 16 ступеней Сцепление Сухое, диафрагменное, однодисковое Подвеска рессорная Кабина Высокая с 2 спальными местами Высота седельного устройства тягача 1 300 мм Топливный бак 600 л Предпусковой подогреватель ПЖД 15.8106-01 Колеса дисковые Шины 315/70 R 22,5 Рекомендуемый полуприцеп НЕФАЗ 9334-010-12
|
|
загрузить прейскурант цен
|
ТЦ-21 полуприцеп-материаловоз. Для бестарной перевозки порошкообразных материалов в строительной, металлургической отраслях промышленности, исключая токсичные, ядовитые и взрывоопасные материалы, по автомобильным дорогам I…III категорий условий эксплуатации
Грузоподъемность по цементу, кг 27 500 Полезный объем полуприцепа-цистерны, м3 24.4 Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг 7500 Полная масса полуприцепа-цистерны, кг, не более 35000 Распределение полной массы полуприцепа-цистерны на седельное устройство тягача, кг, не более 15000 Распределение полной массы полуприцепа-цистерны на дорогу через тележку, кг, не более 20000 Производительность пневморазгрузки, м3/мин 0.95 Дальность приведенная подачи, м, не более 32 Высота подачи, м, не более 15 Тип компрессора Роторный Марка компрессора БЦМ-01 Тип привода компрессора Эл. двигатель Подвеска 2-осная рессорная (БЦМ-23) Колесная формула рекомендуемого тягача 6х4 или 6х2 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 11 000х2500х3600 Дополнительные сведения Выгрузка перевозимого материала осуществляется при помощи сжатого воздуха, подаваемого от компрессора
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Полуприцеп-цистерна «Сармат». Предназначен для перевозки технических неагрессивных жидкостей по всем видам дорог.
Номинальная вместимость, м.куб. 20 Снаряженная масса, кг 8100 Заполнение емкости сверху через заливную горловину Слив самотеком через задний трубопровод с задвижкой Шины пневматические 16,5/70 - 18 Максимальная скорость движения, км/ч 35 Осевая нагрузка, кг 6400 Дорожный просвет, мм 385 Рабочий тормоз пневматический однопроводной Стояночный тормоз механический с винтовым приводом Электросистема постоянного тока однопроводная, 12В
|
|
загрузить прейскурант цен
|
Полуприцеп-тяжеловоз низкорамный с пониженной погрузочной высотой.
Снаряженная масса, кг 10000 Масса груза, кг 27000 Полная масса, кг 37000 Нагрузка на шины, кг 20000 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 17000 Ширина платформы, мм 2500 Ширина платформы с уширителями, мм 3000 Подвеска Рессорная BPW Шины / количество 235/75R17,5 / 8+1 Дорожный просвет, мм 243 Сцепной шкворень 2 дюйма JOST или GF (Германия) Стандартное оснащение пневмопривод тормозов (WABCO, Германия), опорное устройство JOST (Германия) подъемник запасного колеса полуприцепа, уширители, кронштейны для укладки балок уширителей на гусаке, противооткатные упоры (SUER, Германия), боковая защита, инструментальный ящик
|
|
|